Page 42 - 新竹科學園區111年年報

優化設施創共好
1智慧交通 路暢通 科技執法強化交通安全
保警為遏止交通違規、減少交通事故 及維護交通安全秩序，並提升警方執法效 率，已於新竹園區主要聯外道路以及國道 一號匝道交會路段，擇定「高肇事率」、 「高違規率」之路段(口)共 11 處地點建 置科技執法設備，以維持上下班交通尖峰 時段路口淨空及車流順暢。
2022 年 9 月 16 日正式啟用科技執法 取締「未依號誌標線標誌行駛」、「闖紅 燈」等違規態樣達 247 件。
▲科技執法取締駕駛違規影像
新闢及拓寬道路健全路網
高鐵橋下三期道路
高鐵橋下一期(興隆路至公道五段) 及二期(公道五至中興路段)道路已分別 於 104 年及 108 年通車，科管局與新竹縣 政府合作之高鐵橋下三期(中興路至力行 路段)道路工程預計 112 年底完工。高鐵 橋下三期工程，全長約 1.3 公里，為一兼 具交通、景觀、排水、自行車道等，並具 人本理念及功能需求的道路，完工後竹北 至竹科可節省 15-20 分鐘車程。
寶山一期新闢道路及力行三路拓寬
科管局配合寶山擴建一期，規劃新闢 20 米計畫道路及力行三路拓寬，預計 2023 年初完工;可改善既有力行三路交通壅塞 情形外，亦可增加往科環路之聯外道路。
科環路拓寬工程
拓寬工程路段北起科環路與力行三路 路口，南至大雅路與大雅路二段 103 巷路 口，改善道路全長 1820 公尺，不同路段 分別拓寬為 24 公尺和 27.5 公尺，工程範 圍全區執行路基和鋪面改善，工程期間同 步協調電力、電信、第四台、路燈等各管 線單位，進行部分路段的示範管線地下化， 促進景觀和行車安全，預計 2024 年完工。
協助縣府及寶山鄉辦理寶山交流道可行性 評估計畫
由科管局與新竹縣政府、台積電共同 合作，辦理「寶山交流道改善可行性評估」 案，針對寶山擴建計畫開發後對於寶山交 流道預估車流量增加，規劃寶山路出入口 匝道以分散既有科環路匝道車流，預計 2023 年完成期末報告，並由新竹縣政府送 高速公路局審查。
提升園區周邊交通疏運能量
大新竹地區交通協控平台
由新竹縣市政府執行，並與科管局合 作，在自強南路 - 經國橋 - 慈雲路往園區廊 帶上，建置智慧化交通號誌即時控制系統， 針對上、下午尖峰時段進行號誌改善。本 計畫於經國橋及台 68 匝道設置管制號誌， 以降低經國橋與台 68 線車流匯入之交織衝
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2022 新竹科學園區年報